Те имат много разновидности и спецификации, включително тип мост, тип планина, тип P, тип U, тип Z, тип B, тип T, тип H, тип E, тип Q и т.н. Може също да се класифицира като вградена гумена водопреграда и заден стик гумен водостоп според условията на обслужване.Материалът за спиране на водата има добра еластичност, устойчивост на износване, устойчивост на стареене и устойчивост на разкъсване, силна адаптивност към деформация, добра водоустойчивост и температурен диапазон е -45 ℃ -+60 ℃.Когато температурата надвишава 70 ℃ и гумената водна спирачка е подложена на силно окисляване или корозия от органични разтворители като масло, гумената водна спирачка не трябва да се използва.
Класификация: гумена водостопа тип CB (вграден тип с отвори в средата);CF гумена водостопа (вграден тип без дупка в средата) EB гумена водостопа (външно залепен тип с отвор в средата) EP гума за вода (външно залепен тип без дупка в средата).
Тя може да бъде разделена на: водозатвор от естествен каучук, неопренов водозатвор, EPDM водозатвор.
Метод на използване
При свързването на армировката и монтажа на кофража трябва да се вземат надеждни мерки за фиксиране на гумената водостопа.Предотвратете изместването по време на изливането на бетона и осигурете правилната позиция на водния затвор в бетона.
Дупки могат да се правят само на допустимите части на водната спирачка за фиксиране на водната спирачка.Ефективната водоустойчива част на водната спирачка не трябва да се поврежда.
Общите методи за фиксиране са: използване на допълнителна армировка за фиксиране;Фиксиране със специално приспособление;Фиксирайте с оловна тел и кофраж и т.н. Без значение какъв метод на закрепване е възприет, методът на фиксиране на водопреградата трябва да бъде в съответствие със строителните спецификации, изисквани от проекта, и е необходимо да се осигури точното позициониране на водопреградата, без повреждане на ефективните водоустойчиви части на водната спирачка, така че да се улесни изливането и уплътняването на бетона.
